Solis 8520 
Solis
8520
Fuerza sólida, consistencia inquebrantable
El poder de la tecnología superior
¡Descubre la eficiencia agrícola reinventada con el Solis 8520! Experimenta una potencia brutal con su motor turbocargado de 4 cilindros para trabajo pesado. Destaca entre la multitud con un estilo aerodinámico europeo avanzado y el brillo de sus elegantes lámparas de proyector dobles con luz de conducción diurna (DRL). Mantén el control con los pesos delanteros instalados de fábrica y confía en la fiabilidad de sus robustos frenos bañados en aceite para un rendimiento superior.
MOTOR TURBOCARGADO DE 4 CILINDROS PARA TRABAJO PESADO
CAJA DE CAMBIO FÁCIL SUPER SYNCHRO 12F+12R
TRANSMISIÓN SINCRONIZADA CON INVERSOR
ESTILO AERODINÁMICO AVANZADO
Especificaciones Técnicas
| MOTOR | |
| Tipo de Motor | 4 cilindros turbocargado |
| Emisiones | Stage 3 |
| Categoría de HP | 83 |
| Nº de Cilindros | 4 |
| Aspiración | Turbocargado |
| Cilindrada (cc) | 4087 |
| RPM Nominales | 2000 |
| Filtro de Aire | Filtro de aire seco |
| Arranque en Frío | Estándar |
| Par Máximo (Nm) | 360 @ 1300 |
| Escape | Ascendente / Descendente (Opcional) |
| Silenciador | Bajo el capó |
| TRANSMISIÓN | |
| Tracción | 4WD |
| Embrague | Doble |
| Caja de Cambios | 12F+12R |
| Eje Delantero | 4WD |
| Transmisión | Transmisión sincronizada con inversor (Synchromesh Shuttle) |
| VELOCIDAD (AVANCE) | |
| Velocidad Máxima (Km/Hr) | 32.48 @ 2000 ERPM |
| Velocidad Mínima (Km/Hr) | 1.54 @ 2000 ERPM |
| FRENOS | |
| Frenos | Frenos bañados en aceite |
| Tipo de Accionamiento | Mecánico |
| Freno de Estacionamiento | Mecánico, accionado a mano |
| BLOQUEO DE DIFERENCIAL | |
| Bloqueo de Diferencial | Estándar |
| TOMA DE FUERZA (PTO) | |
| PTO (RPM) | 540/540E y 540/1000 (Opcional) |
| PTO (Accionamiento) | Independiente (mecánico) |
| DIRECCIÓN | |
| Dirección | Hidráulica asistida |
| SISTEMA ELÉCTRICO | |
| Batería | 12V, 110 Ah |
| Alternador | 12V, (90 Amp) |
| Conector de Remolque de Siete Pines | Salida de 12V |
| HIDRÁULICA | |
| Enganche de 3 Puntos | CAT-II |
| Tensores | Ajustables |
| Capacidad de Elevación Hidráulica (Kg) | 2500 (3000 Opcional) |
| Circuito Hidráulico Auxiliar | 2SA/2DA |
| INTERRUPTORES DE SEGURIDAD | |
| Interruptor de Seguridad de la PTO | Estándar |
| Interruptor de Seguridad en Neutro | Estándar |
| CAPACIDAD (Lts.) (+/-5%) | |
| Tanque de Combustible (Ltr.) | 65 |
| RADIO DE GIRO | |
| Sin Frenos (m) | 4.79 |
| NEUMÁTICOS | |
| Delantero | 11.4 – 24 |
| Trasero | 18.4 – 30 |
| DIMENSIONES Y PESO (+/-5%) | |
| Peso (Kg) | 3310 |
| Distancia entre Ejes (mm) | 2340 |
| Largo Total (mm) | 4270 |
| Ancho Total (mm) | 1975-2375 |
| Altura (mm) hasta la ROPS | 2730 |
| Altura Mínima Libre al Suelo (mm) | 400 |
| Trocha Delantera (mm) | 1490-1850 |
| Trocha Trasera (mm) | 1505-1905 |
| OTROS | |
| Indicador de Nivel de Combustible | Estándar |
| Gancho de Remolque Delantero | Estándar, integrado en los pesos delanteros |
| Pesos Delanteros con Lastre Estándar | Delantero: 30×2 + 25×4 Trasero: 34×2 (uno en cada rueda trasera) |
| Enganche para Remolque | Barra de tiro oscilante con gancho de remolque giratorio |
| Protección Antivuelco (ROPS) | Estándar |
| CARACTERÍSTICAS OPCIONALES | |
| Cabina | Opcional |
| Salpicadera Delantera | Opcional |
| Tamaño de Neumático Opcional | 1) Neumático delantero: 12.4×24 | Neumático trasero: 18.4×30 (R-2) 2) Neumático delantero: 320/85R24 | Neumático trasero: 460/85R30 3) Neumático delantero: 12.4×24 | Neumático trasero: 13.6×38 4) Neumático delantero: 9×16 | Neumático trasero: 18.4×30 5) Neumático delantero: 9×16 | Neumático trasero: 13.6×38 6) Neumático delantero: 13.6×24 | Neumático trasero: 16.9×34 7) Neumático delantero: 12.4×24 | Neumático trasero: 340 / 85 R38 |
| Pesos Delanteros y Traseros | Delantero: 25×2 Pesos traseros: 2×34 kg en cada rueda |
