Solis 6020(12+12) 
Solis
6020
Destreza notable, confianza inalterable
El poder de la tecnología superior
¡Descubre el poder de la innovación con el Solis 6020! Equipado con características de vanguardia, que incluyen contrapesos delanteros de fábrica, un robusto motor de aspiración natural de 4 cilindros, transmisión inversora sincronizada y una capacidad de levante hidráulico de hasta 2,500 KG (opcional de 3,000 KG).
MOTOR DIESEL DE 4 CILINDROS DE ASPIRACIÓN NATURAL PARA TRABAJO PESADO
CAJA DE CAMBIOS FÁCIL SUPER SYNCHRO 12F+12R
TRANSMISIÓN INVERSORA SINCRONIZADA
ESTILO AERODINÁMICO AVANZADO
Especificaciones Técnicas
| MOTOR | |
| Tipo de Motor | Motor diésel de 4 cilindros, aspiración natural |
| Categoría de HP | 60 |
| Nº de Cilindros | 4 |
| Aspiración | Natural |
| Cilindrada (cc) | 3707 |
| RPM Nominales | 2200 |
| Filtro de Aire | Filtro de aire seco con sensor de obstrucción |
| Arranque en Frío | Estándar |
| Par Máximo (Nm) (+/- 5% ) | 230 @ 1200 erpm |
| Escape | Ascendente bajo el capó |
| TRANSMISIÓN | |
| Tracción | 4WD |
| Embrague | Embrague doble |
| Caja de Cambios | 12F+12R |
| Transmisión | Transmisión inversora sincronizada |
| VELOCIDAD (AVANCE) | |
| Velocidad Máxima (Km/Hr) | 32.95 @ 2200 erpm |
| Velocidad Mínima (Km/Hr) | 1.56 @ 2200 erpm |
| FRENOS | |
| Frenos | Frenos bañados en aceite |
| Tipo de Accionamiento | Mecánico |
| Freno de Estacionamiento | Tipo independiente |
| BLOQUEO DE DIFERENCIAL | |
| Bloqueo de Diferencial | Estándar, accionado por pedal |
| TOMA DE FUERZA (PTO) | |
| PTO (RPM) | 540 / 540E (Estándar) |
| PTO (Accionamiento) | Mecánico |
| DIRECCIÓN | |
| Dirección | Hidráulica asistida |
| SISTEMA ELÉCTRICO | |
| Batería | 12V, 88 Ah u 110 Ah |
| Alternador | 12V, 36 Amp (90 Amp) |
| Conector de Remolque de Siete Pines | Estándar |
| HIDRÁULICA | |
| Enganche de 3 Puntos | CAT-II |
| Barras Tensoras | Ajustables |
| Capacidad de Levante Hidráulico (kg) | 2500 (3000 opcional) |
| Circuito Hidráulico Auxiliar | 2DA/2SA |
| Varillas de Levante | Estándar |
| INTERRUPTORES DE SEGURIDAD | |
| Interruptor de Seguridad del Embrague | Estándar |
| Interruptor de Seguridad de la PTO | Estándar |
| Interruptor de Seguridad en Neutro | Estándar |
| CAPACIDAD (Ltrs.) (+/-5%) | |
| Tanque de Combustible (Ltr.) | 65 |
| RADIO DE GIRO | |
| Sin Frenos (m) | Izquierda: 5.65, Derecha: 5.74 |
| NEUMÁTICOS | |
| Delantero | 9.5×24 |
| Trasero | 16.9×28 |
| DIMENSIONES Y PESO (+/-5%) | |
| Peso (kg) | 3265 |
| Distancia entre Ejes (mm) | 2360 |
| Largo Total (mm) | 3970-4270 |
| Ancho Total (mm) | 1650-1935 |
| Altura (mm) hasta la ROPS | 2680 |
| Altura Mínima Libre al Suelo (mm) | 370 |
| Trocha Delantera (mm) | 1560 |
| Trocha Trasera (mm) | 1500 |
| OTROS | |
| Indicador de Nivel de Combustible | Estándar |
| Gancho de Remolque Delantero | Estándar, integrado en el peso delantero |
| Pesos Delanteros y Traseros con Lastre Estándar | Delantero: 30 kg x 2 y 25 kg x 4 Trasero: 2 x 30 kg (uno en cada rueda trasera) |
| Enganche de Remolque | 1) Barra de tiro oscilante (Estándar) |
| 2) Barra de tiro oscilante + gancho giratorio (Opcional) | |
| 3) Enganche automático tipo escalera (Opcional) | |
| Cabina | Opcional |
| CARACTERÍSTICAS OPCIONALES | |
| Salpicadera Delantera | Opcional |
| Freno de Remolque | HTB/ATB |
| 2WD | Delantero: 7.5×16, Trasero: 16.9×30 |
| Radial | 9.5×24 y 16.9×30 |
| 11.2×24 y 16.9×30 | |
| Toma de Fuerza (PTO) | 540/1000 |
