Solis 6020 (8+2) Rops 
Solis
6020 (8+2)
Fuerza extraordinaria, fiabilidad inquebrantable
El poder de la tecnología avanzada con ROPS
Experimenta un rendimiento y una seguridad inigualables con el Solis 6020 (8+2) con ROPS, ahora equipado con estructura de protección antivuelco para una mayor seguridad del operador. Construido para tareas exigentes, cuenta con un motor de aspiración natural de 4 cilindros para servicio pesado, transmisión inversora sincronizada y una capacidad de levante hidráulico de hasta 2,500 KG (opcional de 3,000 KG). Los contrapesos delanteros de fábrica y su diseño aerodinámico garantizan una eficiencia superior en cada campo.
MOTOR DIESEL DE 4 CILINDROS PARA TRABAJO PESADO
CAJA DE CAMBIOS FÁCIL SUPER SYNCHRO 8F+2R
TRANSMISIÓN INVERSORA SINCRONIZADA
ESTILO AERODINÁMICO AVANZADO
Especificaciones Técnicas
| MOTOR | |
| Tipo de Motor | 3 cilindros turbocargado con intercooler |
| Categoría de HP | 60 |
| Nº de Cilindros | 3 |
| Aspiración | Turbocargado |
| Cilindrada (cc) | 2780 |
| RPM Nominales | 2100 |
| Filtro de Aire | Tipo seco |
| Par Máximo (Nm) | 230Nm @ 1300 erpm |
| Escape | Escape ascendente |
| Silenciador | Bajo el capó |
| TRANSMISIÓN | |
| Tracción | 4WD |
| Embrague | Embrague doble, disco de fricción en seco |
| Caja de Cambios | 8F+2R |
| Eje Delantero | 2WD/4WD |
| Transmisión | Toma constante |
| VELOCIDAD (AVANCE) | |
| Velocidad Máxima (Km/Hr) | 32.79 @ 2100 erpm |
| Velocidad Mínima (Km/Hr) | 2.50 @ 2100 erpm |
| TOMA DE FUERZA (PTO) | |
| PTO (RPM) | 540 @1680 erpm |
| PTO (Accionamiento) | Mecánico |
| DIRECCIÓN | |
| Dirección | Hidráulica asistida |
| SISTEMA ELÉCTRICO | |
| Batería | 12V, 88Ah / 110Ah |
| Alternador | 12V, 36Amp |
| Conector de Remolque de Siete Pines | Salida 12V |
| HIDRÁULICA | |
| Enganche de 3 Puntos | CAT-II |
| Barras Tensoras | Ajustables |
| Capacidad de Levante Hidráulico (kg) | 2000 |
| Circuito Hidráulico Auxiliar | 2DA |
| Varillas de Levante | Ajustables |
| INTERRUPTORES DE SEGURIDAD | |
| Interruptor de Seguridad del Embrague | Estándar |
| Interruptor de Seguridad de la PTO | Estándar |
| Interruptor de Seguridad en Neutro | Estándar |
| FRENOS | |
| Frenos | Frenos bañados en aceite |
| Tipo de Accionamiento | Mecánico (Ind) |
| Freno de Estacionamiento | Tipo independiente |
| BLOQUEO DE DIFERENCIAL | |
| Bloqueo de Diferencial | Mecánico, accionado por pedal |
| OTROS | |
| Indicador de Nivel de Combustible | Estándar |
| Gancho de Remolque Delantero | Estándar, integrado en los pesos delanteros |
| Enganche de Remolque | Barra de tiro oscilante |
| Protección Antivuelco (ROPS) | Estándar |
| Toldo Protector | Estándar |
| DIMENSIONES Y PESO (+/-5%) | |
| Peso (kg) | 2954 |
| Distancia entre Ejes (mm) | 2350 |
| Largo Total (mm) | 3980 |
| Ancho Total (mm) | 1790-1950 |
| Altura (mm) Hasta la ROPS | 2650 |
| Altura Mínima Libre al Suelo (mm) | 360 |
| Trocha Delantera (mm) | 1295-1650 |
| Trocha Trasera (mm) | 1420-1880 |
| CAPACIDAD (Ltrs.) (+/-5%) | |
| Tanque de Combustible (Ltr.) | 65 |
| RADIO DE GIRO | |
| Sin Frenos (m) | 4.7 |
| CARACTERÍSTICAS OPCIONALES | |
| Cabina | Opcional |
| Neumáticos | Neumático delantero: 9.5×24 | Neumático trasero: 16.9×28 Neumático delantero: 7.5×16 | Neumático trasero: 14.9×28 Neumático delantero: 7.5×16 | Neumático trasero: 16.9×28 |
| 2WD | Neumático delantero: 7.5×16 | Neumático trasero: 14.9×28 |
| 2WD | Neumático delantero: 7.5×16 | Neumático trasero: 16.9×28 |
| Pesos Delanteros con Lastre Estándar (kg) | Peso delantero 30×2+25×4 (4WD) Peso delantero 51+6×29 (2WD) |
